2010-11-20 오후 10:08:11 Hit. 2809
대체 왜 역대 가장 높은 점수를 받았는지 알수 없는..
AI차량은 여전히 차량과 상관없이 커리어 초반에는 골인 직전에 AI차량 속도에 제한을 강제로 걸어서. 레이싱 초중반에는 직선주로에서 270을 밟아도 못쫓아가는데. 골 직전 직선주로에서는 150으로 달려도 역전..
커리어 후반에 가면 반대가 되겠죠 난이도를 높이기 위해서 어느 이상 뒤쳐지면 무조건 가속시켜서 쫓아오게 하는거.. NFS의 AI카의 고질적인 문제라서.. 뭐 그러려니 합니다만.
가장 이해할수 없는것이.. 수동변속 삭제.. 아무리 아케이드라도 그렇지.. 그럴꺼면 뭐하러 기어올라가는건 표시하고 RPM은 표시하는지.. 그냥 번아웃처럼 속도만 써놓으면 될것을..
그리고 NFS는 휠로 할필요없다고 하는데.. 아무리 그래도 패드보다 휠로하는게 더 재밌음..
시프트나 프로스트리트처럼 시뮬성이 가미된것은 물론이거니와 모원이나 언더그라운드시리즈 처럼 아케이드인것도 휠로 하면서 수동변속으로 엔진브레이크 걸면서 코너 도는게 훨씬 재밌는데..
휠버튼 저장도 툭하면 리셋되는 버그가 있고. 리셋되면 아예 휠로는 메뉴 콘트롤이 안됨. 모원때만해도 휠콘트롤러 제대로 설정안해도 버튼배열이 이상했지. 휠로 메뉴 콘트롤정도는 할수 있었지만. 이번 핫퍼슈트는 등록안된 버튼이라고 무조건 아무반응안보임.
게임도 맵자체는 오픈월드타입의 다양한 루트가 있는 맵이지만 게임안에서 오픈 월드가 되질 않으니 크게 의미가 없는..
원래 핫퍼슈트 시리즈가 나올때는 오픈월드가 아니였다고 하지만. . 모원에서 히트치고.. 번아웃에서 까지 오픈월드를 채용한 판국에 다시 독립맵로딩으로 바꾼건 좀..
뭐 드라이빙 자체가 신나고 어쩐지는 몰라도..(전 수동변속이 안되니 전혀 안신납니다.)
아무리 그래도 니드포스피드 시리지중 최고점수라는것에는
전혀 이해가 안되네요.. 포르쉐 언리쉬드를 능가하기는 커녕 기존 핫퍼슈트도 능가하기 어려워 보이는데.
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