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  • 포르자 호라이즌 조작감에 대해서...
    작성자 : SamK | 조회수 : 2965 (2013-10-13 오전 12:10:44)

    전에 세가에서 나온 아웃런같은 게임 없냐고 물어본 적이 있었는데(조작 쉽고 경치보는 맛이 나는 게임)
    그때 포르자 호라이즌을 추천해주시더군요.
    봉인해둔 삼돌이 꺼내기 귀찮아서 미루고 미루다가 GTA5 하느라 엑스박스360 꺼낸 김에 설치하고 해봤습니다.

    일단 경치보는 맛은 확실히 좋은데요, 조작은 좀 어렵네요.
    커브돌 때는 속도 팍 줄이지 않으면 조작이 감당이 안되고, 중간에 조금만 어쩌면 차가 좌로 우로 막 흔들려서 앞으로 똑바로 나가는 것도 힘들더라고요.

    궁금한 게...이런 조작감이 끝까지 가는 건가요? 차를 좀 좋은 걸로 바꾼다거나 해도 전체적인 조작감은 변화가 없는 건지 궁금합니다. 제 레이싱 조작 실력은 딱 마리오카트 수준이라서, 이 정도면 즐기기 힘들 것 같거든요. GTA5의 난이도 정도만 되도 할만하겠는데 이건 좀 어렵네요.






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    Lv.5 멀티플라이어 (2013-10-13 01:21:02)
    저는 스피드휠로 레이싱 게임하는데 조작 쉬운걸로는
    아웃런하고 세가 올스타 레이싱정도?

    포르자 호라이즌은 시합 전 옵션가서
    운전할때 무게중심인지 속도인지 자동 보정해주는 옵션인가 그거 꺼버리세요.
    전 그거 체크해제하니 멋대로 차가 돌아버리는 현상이 사라졌습니다.
    그게 오히려 운전하기 쉽더군요. 그 상태로 게임하면 점수도 더 주고요.

    아웃런 같은 아케이드 게임 외에
    레이싱 게임 중에 조작 쉽고 재밌는건 니드포 스피드 핫 퍼슈트하고 더 런 추천합니다.
    (경치 보는 맛도 있고 스피드휠로 핸들링하는 느낌 좋은 게임이기도 합니다.)
    Lv.5 멀티플라이어 (2013-10-13 01:31:07)
    그리고 포르자 호라이즌은 차에 따라 다릅니다.
    초반에 얻은 머슬카는 막 제어 안되고 멋대로 돌아서 운전하기 힘든데
    좋은 차 얻으시면 좀 안정감 있게 탈 수 있습니다.
    Lv.3 노란사과 (2013-10-13 13:00:44)
    자세 제어 장치 끄시구 브레이크나 엔진 브레이크 쓰시면 디기 편하게 돕니다요 ㅋㅋ

    Lv.12 SamK (2013-10-13 13:25:40)
    옵션 조절하면 좀 바뀌기는 하나보군요.
    말씀해주신 것들 참고해서 옵션 바꿔서 해볼게요.
    Lv.3 노란사과 (2013-10-13 13:26:00)
    노란사과님이 (2013/10/13 13:26)에 삭제 하였습니다.
    Lv.12 SamK (2013-10-13 14:44:39)
    결국 포기...ㅠ.ㅠ
    코너 돌 때 속도 줄여야하는 거야 어찌저찌 하겠는데, 핸드 브레이크 잘못 누르면 차체가 좌우로 흔들리면서 직진 못하는 건 도저히 짜증나서 못참겠네요. ;;
    Lv.5 멀티플라이어 (2013-10-13 16:02:25)
    ㅠ_ㅜ 니드포스피드 핫퍼슈트나 더 런 해보세요. 그게 그나마 쉽습니다.
    처음부터 니트로 부스터 뿌려가며 달리는 맛도 있고 지름길 찾아서 추월하는 맛도 있구요.
    그냥 달리는 맛에 충실한 게임들이랄까요.
    저도 XBLA로 나온 아웃런을 굉장히 좋아하는데
    핫퍼슈트하고 더 런은 제 개인적으론 포르자 호라이즌보다 더 재밌게 했던 게임들입니다. ^^;
    Lv.3 영자님 (2013-10-13 20:31:20)
    레이싱게임 잘하고싶으시면 첨부터 어려운거 도전하시는게 좋을것 같습니다 GTR2 추천드립니다. 올어시오프하고 트랙마스터 어느정도된후에 그란투리스모하면 심심하니 잠올정도로 쉬워집니다.
    Lv.4 투코아 (2013-10-14 21:31:37)
    마리오카트 같은 캐주얼레이싱게임은 앞으로 가는키만 누르면 되는거라..호라이즌과 비교시 어려우실도 있겠네요..
    허나 이것만 알면 쉽습니다. 아웃인아웃과 엑셀워크입니다. 풀이하면 왼쪽으로 돌아야되는 코너인경우 오른쪽 바깥(아웃)에 붙고 cp지점에선 안쪽(인) 코너를 지나고 바깥(아웃)으로 달리구요. 코너전 멀리서 부터 충분한 브레이크(핸드브레이크x)후
    코너탈출후 엑셀. 보통 코너를 돌떄 기어는 2단3단입니다. 자꾸 코너에 밀려 벽에 박는다면 속도를 더 줄어야겠죠. 하다보면 적응되어 쉽습니다. 차량은 전륜차량이 후륜차량보다 컨트롤하기가 쉬우실거에요.



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